南京"公水聯(lián)運(yùn)"開建 龍?zhí)陡鄣介L江四橋僅20分鐘

　　記者13日從南京市交通運(yùn)輸局獲悉，作為長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，南京龍?zhí)陡弁ㄍ@越高速公路段改擴(kuò)建工程正式啟動(dòng)。未來經(jīng)過這條快速通道，龍?zhí)陡蹍^(qū)的貨物最快20分鐘即可抵達(dá)南京長江四橋，該通道成為江蘇省江南沿江地區(qū)各港區(qū)中長距離貨物運(yùn)輸?shù)目焖俑删€通道。

　　該項(xiàng)目自龍?zhí)陡蹍^(qū)一期工程?hào)|側(cè)至繞越公路棲霞互通，不僅是龍?zhí)陡蹍^(qū)集疏運(yùn)交通的專用通道，也提升了江蘇省江南沿江地區(qū)各港區(qū)中長距離貨物運(yùn)輸?shù)耐ㄐ心芰?，與江南沿江高等級(jí)公路、G312與繞越高速，構(gòu)成龍?zhí)陡蹍^(qū)和物流園區(qū)的快速集疏運(yùn)公路運(yùn)輸體系。項(xiàng)目總長14.88公里，由南京市交通運(yùn)輸局公開招標(biāo)，總投資額約52億元，納入南京市重大基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)算，施工期3年。

　　為有效分離龍?zhí)陡蹍^(qū)集疏運(yùn)交通與過境交通、港區(qū)內(nèi)部交通，項(xiàng)目將通過高架橋或地面物理分隔方式為疏港車輛設(shè)立專用通道，全線按一級(jí)公路兼顧城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中主路采用雙向六車道高架方案，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，橋梁全長約12公里，地面輔路一般路段為雙向六車道。項(xiàng)目建成后，龍?zhí)陡蹍^(qū)貨物將迅速通過公路集散，形成“公水聯(lián)運(yùn)”的良好格局，加速龍?zhí)陡劬C合運(yùn)輸體系的構(gòu)建，大大提升龍?zhí)陡蹍^(qū)和物流園區(qū)集疏運(yùn)通道的容量，進(jìn)而推動(dòng)龍?zhí)陡蹍^(qū)的進(jìn)一步開發(fā)。